Свой профессиональный праздник – День машиностроителя – коллектив Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»)  встречает, прочно удерживая позиции лидера среди производителей железнодорожной техники в России. НЭВЗ создает весь спектр локомотивов – грузовые и пассажирские электровозы. Для коммерческого рынка изготавливаются промышленные электровозы и тяговые агрегаты.  Реализуется экспортная  программа  – летом нынешнего года завод передал 5 локомотивов Узбекистанским железным дорогам. Кроме того, продолжаются поставки  запасных частей для локомотивов, которые были изготовлены для Финляндии, Казахстана  и Беларуси.

За 8 месяцев 2020 года коллектив предприятия (около 7 тысяч человек) выпустил 316 секций, а это  110 локомотивов разной составности.

На заводе внедряются новое оборудование и технологии, проводится масштабная модернизация и реконструкция производства, осваиваются новые компетенции. НЭВЗ стал пилотной площадкой Трансмашхолдинга по внедрению проекта комплексной цифровизации. Благодаря программе техперевооружения, которую реализует АО «Трансмашхолдинг», завод   стал универсальным предприятием, выпускающим железнодорожный тяговый подвижной состав.

Завод был и остается социально ориентированным, ответственным работодателем, обеспечивающим занятость  жителей Новочеркасска и близлежащих городов Ростовской области. Средняя заработная плата на предприятии свыше 46 тысяч рублей.  1 июля на заводе точечно увеличились тарифные ставки и оклады, а также повысили стипендии ученикам. Увеличение заработной платы направлено на мотивацию работников для дальнейшего развития Производственной системы, повышения качества выпускаемой продукции, роста производительности труда и эффективного выполнения плановых заданий. Завод — крупнейший налогоплательщик, пополняющий местный, областной и федеральный бюджеты. За 8 месяцев 2020 года в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды было уплачено более 1,72  млрд рублей.

НЭВЗ продолжает поступательное движение вперед, делает все возможное, чтобы локомотивы его производства стали поистине системообразующим элементом экономики и генератором инвестиционного спроса на продукцию, чтобы смогли обеспечивать устойчивое финансово-экономическое положение предприятия, рассматриваться в качестве самостоятельной точки роста экономики Ростовской области и России в целом.

Анна Семенюк

Фото Дмитрия Ибраимова